為確保航行安全,在開(kāi)航前輪機(jī)長(zhǎng)的管理工作主要涉及()方面。
a.技術(shù)準(zhǔn)備;
b.備件、物料準(zhǔn)備;
c.燃、潤(rùn)料準(zhǔn)備;
d.備車(chē)時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備的檢查、操作試驗(yàn)。
A.a+c+d
B.a+c
C.a~d
D.c+d
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A.槳葉角/執(zhí)行
B.螺距比/執(zhí)行
C.槳葉角/反饋
D.螺距比/反饋
A.立即請(qǐng)示船長(zhǎng)
B.立即問(wèn)詢(xún)駕駛臺(tái)
C.立即請(qǐng)示輪機(jī)長(zhǎng)
D.立即執(zhí)行駕駛臺(tái)命令
A.機(jī)電設(shè)備情況
B.燃油存量
C.爐水存量
D.潤(rùn)滑油存量
開(kāi)航前輪機(jī)長(zhǎng)必須了解()是否處于隨時(shí)可用狀態(tài)。
a.應(yīng)急發(fā)電機(jī)處于自動(dòng)狀態(tài);
b.主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作功能正常;
c.應(yīng)急電源處于供電狀態(tài);
d.煙囪百葉窗速閉裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。
A.a+b+c
B.a+d
C.a+b
D.a+b+d
自動(dòng)電站的船舶,輪機(jī)長(zhǎng)在開(kāi)航前必須了解副機(jī)及電站下列動(dòng)態(tài)()。
a.副機(jī)滑油、淡水報(bào)警裝置動(dòng)作;
b.超速保險(xiǎn)裝置動(dòng)作;
c.自動(dòng)起動(dòng)、并電、解列動(dòng)作;
d.親自檢查滑油循環(huán)柜油質(zhì)。
A.a~d
B.a+b+c
C.b+c+d
D.a+c
最新試題
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是()
船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為()年。
船舶在何種情況下,必須申請(qǐng)船級(jí)檢驗(yàn):()Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無(wú)限航區(qū)
船舶發(fā)生海損,必須同時(shí)具備()等條件才能提出海事請(qǐng)求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對(duì)人身?yè)p害必須完全是過(guò)失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過(guò)失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對(duì)象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過(guò)平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門(mén)、防火門(mén)、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失,保險(xiǎn)人應(yīng)按()賠償?shù)摹?/p>
《船舶最低配員證書(shū)》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。