A.天窗應(yīng)急關(guān)閉裝置
B.機(jī)艙風(fēng)機(jī)防火擋板
C.機(jī)艙滅火設(shè)備
D.燃油速閉閥
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在下列作業(yè)中符合安全操作規(guī)定的是()。
a.在砂輪上進(jìn)行磨制作業(yè)時(shí)應(yīng)戴手套,并與砂輪旋轉(zhuǎn)方向略偏一個(gè)角度;
b.拆裝艙底泵浦時(shí)必須戴安全帽;
c.高層作業(yè)應(yīng)穿軟底鞋并系安全帶;
d.起吊作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)吃力應(yīng)立即停止作業(yè);
e.操作者在進(jìn)行車、鉆床作業(yè)時(shí)袖口應(yīng)收緊并帶防護(hù)眼鏡。
A.a~e
B.c+d+e
C.a~d
D.b~e
A.1/機(jī)匠長
B.3/大管輪
C.6/輪機(jī)長
D.12/機(jī)匠長
A.機(jī)艙外/1
B.集控室及駕駛臺(tái)/2
C.集控室/3
D.機(jī)艙外/6
A.1
B.3
C.6
D.12
救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)每周進(jìn)行試驗(yàn)的內(nèi)容是()。
a.充電試驗(yàn);
b.啟動(dòng)試驗(yàn);
c.正、倒車換向試驗(yàn)。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
最新試題
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇
實(shí)施“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對象是()①客船、滾裝船和散貨船;②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶;④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時(shí):()①原證書即失效②原證書3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效
海事請求的原則之一是()
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào),針對()的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有()I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類