輪機長對輪機員進行業(yè)務考核的內(nèi)容是（）。
a．工作態(tài)度、工作成效；
b．思想覺悟；
c．技術水平、工作能力。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
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輪機長對輪機人員的管理實際上是（）。
a．行政管理；
b．技術管理；
c．人員管理。
A.a
B.b
C.a+b
D.c
A.信念激勵能使船員主動遵守安全管理標準
B.觀念激勵是使船員能主動遵守安全管理規(guī)定
C.信念激勵是保證安全和保護環(huán)境的責任感和使命感
D.觀念激勵是組織化控制手段
輪機長對輪機人員實施的管理手段是（）。
a．通過行政命令直接對輪機人員發(fā)生影響；
b．依靠輪機長的地位對輪機人員實施技術管理；
c．在實施行政管理和技術管理的同時還須輔之經(jīng)濟手段。
A.a+c
B.a+b
C.a+b+c
D.僅c正確
對已經(jīng)取得ISM認證的期租船上任職的輪機長，每月需向船東報告（）。
a．輪機設備不合格的項目；
b．機電設備險情及項目；
c．機電設備運行狀態(tài)。
A.a+b
B.僅b
C.a+b+c
D.b+c
A.技術說明書
B.修理計劃
C.命令和指示
D.操作規(guī)程
最新試題
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設備”規(guī)定的是（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
實施“中國船舶報告系統(tǒng)”的目的是（）①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時間間隔②對遇險船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認定能被召來提供援助的船舶
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應急照明③每一艘救生艇一般應每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應屬于（）
國際航運市場的相關市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務對象Ⅱ、以提供勞務為服務對象