單項(xiàng)選擇題采用路簽或路牌作為列車(chē)占用區(qū)段的憑證,由接車(chē)站值班員檢查區(qū)間是否空閑。屬于()。
A.自動(dòng)閉塞
B.半自動(dòng)閉塞
C.人工閉塞
D.移動(dòng)閉塞
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1.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)中的脊梁,一旦發(fā)生故障,造成列車(chē)停運(yùn),就會(huì)影響市民生活,引起城市交通混亂。()是選擇供電制式的重要條件之一。
A.要與客流量相適應(yīng)
B.安全可靠
C.經(jīng)濟(jì)實(shí)用
D.快速供電
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)城市軌道交通接觸懸掛多采用簡(jiǎn)單斜鏈型懸掛,這足以支持()以下的列車(chē)運(yùn)行需要。
A.100KM/H
B.120KM/H
C.80KM/H
D.150KM/H
3.單項(xiàng)選擇題與城際鐵路的交流工頻式供電制不同,城市軌道交通統(tǒng)一采用()。
A.直流供電制式
B.交流供電制式
C.混合供電制式
D.雙交直流供電制式
4.單項(xiàng)選擇題屏蔽門(mén)系統(tǒng)與相關(guān)專(zhuān)業(yè)的工程接口較多,如與土建結(jié)構(gòu)、建筑裝修、車(chē)輛、信號(hào)、車(chē)站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(EMCS)、低壓配電、軌道、限界等專(zhuān)業(yè)都有接口,其主要接口不包括()。
A.信號(hào)系統(tǒng)(SIG)
B.信號(hào)系統(tǒng)(SIG)
C.低壓配電
D.土建結(jié)構(gòu)
5.單項(xiàng)選擇題廣州地鐵2,4號(hào)線換乘車(chē)站萬(wàn)勝圍站是全球設(shè)計(jì)上首次采用地下兩層()換乘車(chē)站,換乘直接方便;車(chē)站埋深最淺,達(dá)到控制車(chē)站規(guī)模、降低造價(jià)的目的。
A.“十”字側(cè)島
B.“一”字島式
C.“T”字側(cè)島
D.“T”字島式
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在通信電壓系統(tǒng)低壓交流部分的多級(jí)防雷中,表述正確的是()
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RAID5的特點(diǎn)有()
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以下哪些數(shù)據(jù)是開(kāi)關(guān)電源遙測(cè)功能可以實(shí)現(xiàn)的()
題型:多項(xiàng)選擇題