A、全車所有司機(jī)控制器處于零位
B、主斷路器本身處于斷開狀態(tài)
C、主斷路器風(fēng)缸壓力大于400kPa
D、劈相機(jī)按鍵處于斷開位
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A、50IxA
B、100lxA
C、150~A
D、200IxA
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機(jī)啟動電阻
C、直流接觸器
D、自動信號裝置
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機(jī)啟動電阻
C、通風(fēng)機(jī)組
D、自動信號裝置
A、接觸器是一種用來接通或關(guān)斷大電流電路的開關(guān)電器
B、接觸器的特點(diǎn)是可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，能開斷過載電流，動作次數(shù)頻繁
C、電磁接觸器是用彈簧力來驅(qū)動銜鐵，進(jìn)而帶動磁頭閉開，從而控制電路
D、電空接觸器是通過電空閥的作用，使壓縮空氣進(jìn)入或排出接觸器驅(qū)動風(fēng)缸使活塞動作，從而使觸頭閉開，以控制電路
A、電磁機(jī)構(gòu)包括磁系統(tǒng)和線圈
B、主觸頭用于接通或斷開主電路
C、滅弧裝置用來熄滅主觸頭閉合時(shí)產(chǎn)生的電弧
D、聯(lián)鎖觸頭用來構(gòu)成各種控制電路
最新試題
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動開關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，如果主發(fā)電機(jī)電壓高于（）時(shí)，則機(jī)車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”，同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）