單項(xiàng)選擇題ZDl05型牽引電動(dòng)機(jī)最深磁場(chǎng)削弱系數(shù)為()。

A、35%
B、45%
C、86%
D、96%


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3.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車牽引控制柜中電流給定板測(cè)試:牽引指令置“后”位,“反饋信號(hào)”開關(guān)置“電壓”位,調(diào)節(jié)電壓給定,14號(hào)與8號(hào)的電壓對(duì)應(yīng)關(guān)系錯(cuò)誤的是14號(hào):()。

A、一6.70V對(duì)應(yīng)8號(hào):一7.76V
B、一4v對(duì)應(yīng)8號(hào):一8.85v
C、一2V對(duì)J立8號(hào):一9V
D、一1V、0V對(duì)應(yīng)8號(hào):一10V

4.單項(xiàng)選擇題絕緣材料的絕緣強(qiáng)度通常指()厚絕緣材料所能承受的電壓干伏值。

A、0.5rain
B、1rain
C、1.5rain
D、2rain

5.單項(xiàng)選擇題耐熱等級(jí)是指絕緣材料在正常運(yùn)用條件下允許的()工作溫度等級(jí)。

A、最低
B、平均
C、最高
D、極限

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題