A.蓄電池電量不足
B.啟動(dòng)機(jī)工作不良
C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大
D.燃油供給不良
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A.改變車身顏色的
B.更換車身或者車架的
C.營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車
D.小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置
A.車輛的承載能力增強(qiáng)
B.車輛經(jīng)過了非法改裝
C.車輛的使用強(qiáng)度較大
D.輪胎磨損嚴(yán)重
A.出過嚴(yán)重事故
B.車輛使用年限很長
C.是走私車輛
D.是非法車輛
A.機(jī)油的量
B.地氈或地板膠殘舊程度
C.座椅的新舊程度
D.車內(nèi)外的完好與清新程度
A.察看密封膠條、窗框四周、輪胎和排氣管等處有多余油漆
B.用一塊磁鐵沿鋼板件表面移動(dòng),遇到磁力突然減少
C.用手敲擊車身時(shí),遇到敲擊聲明顯比其他部位沉悶
D.漆膜豐滿度不足,油漆表面有流痕等明顯缺陷
最新試題
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
在國外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。
汽車成熟市場的基本特征是()。
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()