A.蓄電池技術(shù)狀況
B.發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況
C.空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)狀況
D.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況
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D.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況
A.活塞磨損過(guò)度
B.汽缸磨損嚴(yán)重
C.曲軸軸頸磨損嚴(yán)重
D.氣門不密封
A.對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷
B.對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)
C.接受委托，對(duì)車輛改裝、改造等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果
D.接受公安、環(huán)保等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果
A.橫拉桿、前車軸、車架有彎曲變形
B.前輪的定位不準(zhǔn)確
C.輪胎氣壓不足
D.轉(zhuǎn)向節(jié)助力裝置工作不良
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí)，才能切斷離合器
B.踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲
C.掛擋后不抬離合器踏板，車子開(kāi)始行進(jìn)
D.起步困難、加速無(wú)力
最新試題
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
二手車鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
下列屬于商用車的是（）。
國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系，按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅，還有（）。