A.有形損耗法
B.成新率法
C.使用年限法
D.修復(fù)費(fèi)用法
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A.適用于被評(píng)估車輛無(wú)法找到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)
B.必須要有被評(píng)估車輛的賬面購(gòu)買原價(jià)
C.其確定的是復(fù)原重置成本
D.在汽車價(jià)格變動(dòng)較快的時(shí)期采用此法評(píng)估較為準(zhǔn)確
A.重置核算法
B.物價(jià)指數(shù)法
C.綜合分析法
D.技術(shù)分析法
A.被評(píng)估二手車的預(yù)期收益
B.折現(xiàn)率或資本化率
C.被評(píng)估二手車的預(yù)期收益持續(xù)時(shí)間
D.具有可比性的二手車市場(chǎng)價(jià)格
A.能夠較為準(zhǔn)確地反映二手車的市場(chǎng)情況
B.評(píng)估結(jié)果易于被各方面接受
C.必須要有成熟、公開、活躍的二手車交易市為基礎(chǔ)
D.一般情況下,同一廠家,同一型號(hào),同一天登記的車輛,其評(píng)估價(jià)格應(yīng)該是一樣的
A.參照的二手車在近期市場(chǎng)上交易過(guò)
B.參照的二手車型號(hào)及使用年限相同
C.與參照的二手車比較的指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)資料可收集
D.價(jià)值影響因素明確,可以量化
最新試題
下列屬于商用車的是()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
在國(guó)外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系,按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅,還有()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()