A、等速折舊法和加速折舊法
B、直線折舊法和余額遞減折舊法
C、等速折舊法和直線折舊法
D、快速折舊法和余額遞減折舊法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、泡水車
B、大修車
C、嚴(yán)重碰撞或撞擊的車輛
D、火燒車輛
A.前者是歷史過(guò)程,后者是預(yù)期過(guò)程
B.前者是性能方面的比較,后者是價(jià)格方面的比較
C.前者更具有主觀性,后者與前者相結(jié)合使用
D.前者是站在購(gòu)買方立場(chǎng)上,后者是站在出售方立場(chǎng)上
A.折現(xiàn)率i和剩余壽命期n
B.兩個(gè)參數(shù)都很容易
C.預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率I
D.預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n
A.17%
B.30%
C.28%
D.25%
A、脫落
B、磨損
C、變形
D、老化
最新試題
汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
二手車鑒定評(píng)估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
在使用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。
在國(guó)外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
通過(guò)聚類分析的方法,即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng),二手車交易量還有約()
下列屬于商用車的是()。