一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數據時就發(fā)現有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數據時發(fā)現A、B、C上端的數據較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現車頂內、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。

屬于氣門傳動組組成部分的是（）。

改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有（）。

在使用底盤測功試驗臺之前，應該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行（）。

制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側滑和失去轉向的能力。

底盤及車身檢測包括傳動系技術狀況外，還有（）。

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經市場調查及預測，3年內該車各年的預期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現率為10%）

不屬于驅動橋的組成是（）

鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數字部分，很少（）。

內飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。