在雙機單槳配合特性圖5-7中，輪機長的操作應在下列（）范圍內。
a．二臺機同時工作應在推進曲線AB段運行；
b．在B點以下的推進曲線上工作，只能用一臺機；
c．在B點以下的推進曲線上用一臺機工作，功率利用充分，耗油量也低；
d．航速降到B點以下既可二臺并聯(lián)工作，也可一臺機工作。
A.a和b正確
B.a和c正確
C.a、c、d正確
D.a和d正確
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A.正常航速時應并車運行
B.轉速較低時單機運行有利
C.正常航行時雙機運行，柴油機功率得不到充分發(fā)揮
D.單機運行達不到標定轉速
A.可根據(jù)航速要求選擇不同的工作機臺數(shù)
B.只有四機同時工作才能達到螺旋槳的設計工況
C.每臺機有自己的減速齒輪箱
D.每臺機有自己的離合器
采用雙機單槳配合方式時結論正確的是（）。（？曲線不變只是功疊加）
a．單機工作時槳特性線變陡；
b．雙機工作時槳特性線變陡。
A.a、b都對
B.a、b都錯
C.a對
D.b對
采用四機單槳配合方式時結論正確的是（）。
a．要達到50%標定轉速必須兩臺以上機運行；
b．要達到75%標定轉速必須四臺機運行；
c．轉速低于50%標定轉速時單機運行最有利。
A.a、b對
B.b、c對
C.a對
D.c對
雙機雙槳配合特性圖5-8中，理解正確的是（）。
a．B點為雙槳在部分負荷工作時機槳配合工況點；
b．B點為單槳工作時機槳標定配合工況點；
c．B點為單槳工作，與全負荷速度特性的配合工況點；
d．B點為雙槳同時工作，與部分負荷速度特性配合工況點。
A.a和c正確
B.b和d正確
C.a和d正確
D.僅b正確
最新試題
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個油斑點。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結構簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結構；b．在塢內安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護環(huán)可以追隨軸回轉。
在推力軸承中力的傳遞順序是（）。
主機起動工況時，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點中心不重合；e．壓力中心與支點中心重合。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時主要承受（）作用。
主機標定功率Pe等于10000馬力，標定轉速為100r/min，當轉速降為90r/min，則相應的功率約為（）。
為防止軸系在運轉中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結構是由（）組成。a．防護環(huán)；b．防護環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護彈簧。
目前海船上常用的推力軸承形式是（）。