在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

我國(guó)站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。

萬用電橋測(cè)量選擇開關(guān)有。“（）”、“電感”和“電容”擋。

97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？