A、二氧化碳保護(hù)焊
B、氬弧焊
C、爆炸焊
D、軟釬焊
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A.要式合同
B.有償合同
C.諾成合同
D.雙務(wù)合同
A.縱行重疊法
B.橫行重疊法
C.縱橫交替噴涂法
D.斜線噴涂法
A.加壓
B.電流強(qiáng)度
C.加壓時(shí)間
D.焊接點(diǎn)材質(zhì)
A.安全及排放標(biāo)準(zhǔn)等
B.狀態(tài)報(bào)告書等
C.市場(chǎng)價(jià)格、物價(jià)指數(shù)等
D.參數(shù)表、技術(shù)規(guī)范等
A、銷售環(huán)節(jié)
B、維修環(huán)節(jié)
C、生產(chǎn)環(huán)節(jié)
D、使用環(huán)節(jié)
最新試題
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。