A.曲軸位置傳感器無信號
B.怠速觸點接觸不良
C.空氣流量計無信號
D.進氣溫度傳感器短路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冷卻液溫度過低
B.以上都不正確
C.有機油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒
D.混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全
A.門柱和車架部分有焊接痕跡
B.車身曲線部位線條不流暢
C.發(fā)動機起動困難
D.內(nèi)鈽材料不平整
A.前保險杠彎曲變形
B.更換過倒車鏡
C.車架大梁彎曲變形
D.前葉子板補過漆
A.不足
B.過量
C.正常
D.無制冷劑
A.紅色
B.黃色
C.橙色
D.藍色
最新試題
通過專業(yè)的檢測儀器設備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
在使用底盤測功試驗臺之前，應該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行（）。
安全氣囊的類型有（）。
屬于氣門傳動組組成部分的是（）。
發(fā)動機技術狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
對于車身損傷判斷的方法主要是（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）
轉向系統(tǒng)觀察轉向拉桿，球籠有無（）。