單項選擇題用于路網(wǎng)交通信息采集的道路傳感器按其工作方式，主要有磁頻傳感器、波頻傳感器、（）、視頻傳感器、霍爾傳感器等種類。
A.光電傳感器
B.溫度傳感器
C.壓力傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器
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1.單項選擇題用于路網(wǎng)交通信息采集的道路傳感器按其工作方式，主要有磁頻傳感器、（）、光電傳感器、視頻傳感器、霍爾傳感器等種類。
A.波頻傳感器
B.水溫傳感器
C.壓力傳感器
D.輪速傳感器
2.單項選擇題信息融合技術(shù)，即利用計算機技術(shù)對按時序獲?。ǎ┑挠^測信息在一定準則下加以自動分析、綜合，以完成需要的決策和估計任務而進行的信息處理過程。
A.若干傳感器
B.單個傳感器
C.特種傳感器
D.兩個傳感器
3.單項選擇題限速識別系統(tǒng)進行交通信號識別，會在車輛內(nèi)的顯示屏上顯示標識。目前有兩種用于識別限速的系統(tǒng)，一種是通過導航儀接收數(shù)字無線廣播信息的系統(tǒng)；另一種是（）本身發(fā)射無線信號的系統(tǒng)。
A.限速標識
B.車輛
C.車輛標識
D.駕駛員
4.單項選擇題智能自動駕駛汽車控制系統(tǒng)立足于主動安全控制，以微型計算機為控制核心的電子系統(tǒng)，通常由8個功能不同的子系統(tǒng)組成，包括緊急制動輔助系統(tǒng)、車距控制系統(tǒng)、限速識別系統(tǒng)、并線警告系統(tǒng)、（）、夜視儀系統(tǒng)、周圍環(huán)境識別系統(tǒng)及綜合穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。
A.泊車輔助系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)
C.動力輔助系統(tǒng)
D.車載網(wǎng)絡系統(tǒng)
5.單項選擇題智能自動駕駛汽車控制系統(tǒng)立足于主動安全控制，以微型計算機為控制核心的電子系統(tǒng)，通常由8個功能不同的子系統(tǒng)組成，包括（）、車距控制系統(tǒng)、限速識別系統(tǒng)、并線警告系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、夜視儀系統(tǒng)、周圍環(huán)境識別系統(tǒng)及綜合穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。
A.緊急制動輔助系統(tǒng)
B.發(fā)動機電控系統(tǒng)
C.汽車電器系統(tǒng)
D.車載網(wǎng)絡系統(tǒng)
最新試題
車機系統(tǒng)的電磁兼容性（EMC）測試是為了確保（）
題型：單項選擇題
傳感器的安裝角度對其性能影響最大的是（）
題型：單項選擇題
車機系統(tǒng)的用戶手冊應包含（）
題型：單項選擇題
在車輛的自動泊車系統(tǒng)中，通常使用何種技術(shù)來檢測停車位？（）
題型：單項選擇題
車機系統(tǒng)的USB接口無法識別設備，可能的原因是（）
題型：單項選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的動態(tài)測試主要目的是（）
題型：單項選擇題
車機系統(tǒng)的散熱系統(tǒng)通常采用（）
題型：單項選擇題
車機系統(tǒng)頻繁重啟，可能的原因是（）
題型：單項選擇題
調(diào)試過程中需要注意的一個常見問題是（）
題型：單項選擇題
在靜態(tài)調(diào)試中，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要步驟是（）
題型：單項選擇題