A.3年
B.4年
C.5年
D.2年
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A.對(duì)過(guò)度腐蝕和產(chǎn)生過(guò)度缺陷的船底板的檢驗(yàn)
B.舵葉的水密試驗(yàn)
C.螺旋槳及其防纜繩裝置、緊固件的檢驗(yàn)
D.壓載艙涂料及腐蝕狀況檢驗(yàn)
A.分開(kāi)考慮
B.結(jié)合起來(lái)考慮
C.由船檢部門(mén)確定是否結(jié)合起來(lái)考慮
D.都不對(duì)
A.5年/4年
B.5年不的少于2次/5
C.5/5年不的少于2次
D.5年/5年
船舶螺旋槳軸的滑油必須具備（）條件，才能申請(qǐng)CCS螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)。
Ⅰ．螺旋槳軸應(yīng)裝認(rèn)可油封的獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)，并能定時(shí)取樣分析；
Ⅱ．油樣能在軸工作時(shí)取樣或停車后馬上能取樣；
Ⅲ．運(yùn)行中軸承的溫度應(yīng)有記錄，并將油耗記錄保存在船上；
Ⅳ．油封裝置應(yīng)能在不抽軸的情況下更換。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.3/不用將軸抽出
B.6/不用將軸抽出
C.6/不進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)
D.3/不進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)
最新試題
法定檢驗(yàn)規(guī)定，貨船船底外部檢驗(yàn)一般結(jié)合（），高速船應(yīng)結(jié)合（）。Ⅰ．換證檢驗(yàn)；Ⅱ．中間檢驗(yàn)；Ⅲ．定期檢驗(yàn)。
中華人民共和國(guó)海事局在法定檢驗(yàn)方面頒布了九個(gè)規(guī)則，其中海上民用運(yùn)輸船舶應(yīng)遵循的有關(guān)規(guī)則是（）。Ⅰ．國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅱ．非國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅲ．內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅳ．起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅴ．集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅵ．潛水系統(tǒng)與潛水器法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。
驗(yàn)船師對(duì)船舶進(jìn)行公證檢驗(yàn)時(shí)，是以（）的身份執(zhí)檢。Ⅰ．第三者；Ⅱ．第二者；Ⅲ．執(zhí)法者。
中華人民共和國(guó)海事局“船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則”是（）的依據(jù)。
中華人民共和國(guó)海事局“船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則”規(guī)定，凡從事（）的中國(guó)籍船舶的（），必須按規(guī)定申請(qǐng)法定檢驗(yàn)。
選擇關(guān)于公證檢驗(yàn)的正確敘述（）。Ⅰ．損壞檢驗(yàn)可以作為海損理算和裁決的依據(jù)之一；Ⅱ．索賠檢驗(yàn)可以作為船舶所有人索取賠償?shù)囊罁?jù)；Ⅲ．船舶狀況檢驗(yàn)是鑒定船舶技術(shù)和設(shè)備狀況，不能作為船舶估價(jià)的依據(jù)。
在下列（）情況應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。Ⅰ．船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所簽發(fā)的證書(shū)失效；Ⅱ．海上交通安全或環(huán)境保護(hù)主管機(jī)關(guān)責(zé)成的檢驗(yàn)；Ⅲ．起重設(shè)備活動(dòng)零部件檢驗(yàn)。
下列不能保持法定證書(shū)有效的是（）。
法定檢驗(yàn)規(guī)定，國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)應(yīng)進(jìn)行（），有效期（）年。Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．年度檢驗(yàn)；Ⅲ．中間檢驗(yàn)；Ⅳ．換證檢驗(yàn)；Ⅴ．4；Ⅵ．5。
下列關(guān)于船舶證書(shū)說(shuō)法正確的是（）。Ⅰ．展期的期限一律不得超過(guò)5個(gè)月；Ⅱ．未經(jīng)展期的證書(shū)，給予最多1個(gè)月的寬限期限；Ⅲ．已經(jīng)展期過(guò)的證書(shū)不得再展期。