船舶螺旋槳軸的滑油必須具備（）條件，才能申請CCS螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)。
Ⅰ．螺旋槳軸應(yīng)裝認(rèn)可油封的獨(dú)立潤滑系統(tǒng)，并能定時(shí)取樣分析；
Ⅱ．油樣能在軸工作時(shí)取樣或停車后馬上能取樣；
Ⅲ．運(yùn)行中軸承的溫度應(yīng)有記錄，并將油耗記錄保存在船上；
Ⅳ．油封裝置應(yīng)能在不抽軸的情況下更換。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.3/不用將軸抽出
B.6/不用將軸抽出
C.6/不進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)
D.3/不進(jìn)行塢內(nèi)檢驗(yàn)
目前CCS實(shí)施的基于船舶狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督檢驗(yàn)對象是（）。
Ⅰ．螺旋槳軸；
Ⅱ．柴油機(jī)；
Ⅲ．舵機(jī)；
Ⅳ．調(diào)距槳液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
A.5年內(nèi)不少于2次/39個(gè)月
B.5年內(nèi)不少于2次/36個(gè)月
C.5年內(nèi)不少于3次/30個(gè)月
D.5年內(nèi)不少于3次/24個(gè)月
A.機(jī)械處所的通風(fēng)系統(tǒng)包括關(guān)閉和切斷裝置處于良好工作狀態(tài)
B.機(jī)械處所脫險(xiǎn)通道暢通，自閉裝置有效
C.甲板水密門及通道保持暢通，且自閉裝置處于良好工作狀態(tài)
D.機(jī)械處所的艙底水系統(tǒng)、污水井按實(shí)際可行進(jìn)行檢驗(yàn)
A.缺少保持船級檢驗(yàn)證件
B.發(fā)生海損事故后，沒修復(fù)
C.長期停航后通過規(guī)定周期的檢驗(yàn)
D.自行改裝并改變船舶原有結(jié)構(gòu)
最新試題
在下列（）情況應(yīng)申請臨時(shí)檢驗(yàn)。Ⅰ．船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所簽發(fā)的證書失效；Ⅱ．海上交通安全或環(huán)境保護(hù)主管機(jī)關(guān)責(zé)成的檢驗(yàn)；Ⅲ．起重設(shè)備活動(dòng)零部件檢驗(yàn)。
中華人民共和國海事局在法定檢驗(yàn)方面頒布了九個(gè)規(guī)則，其中海上民用運(yùn)輸船舶應(yīng)遵循的有關(guān)規(guī)則是（）。Ⅰ．國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅱ．非國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅲ．內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅳ．起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅴ．集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅵ．潛水系統(tǒng)與潛水器法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。
驗(yàn)船師對船舶進(jìn)行公證檢驗(yàn)時(shí)，是以（）的身份執(zhí)檢。Ⅰ．第三者；Ⅱ．第二者；Ⅲ．執(zhí)法者。
涉及法定檢驗(yàn)、船級檢驗(yàn)的項(xiàng)目，但它是臨時(shí)發(fā)生而需要檢驗(yàn)，則可申請（）。
法定檢驗(yàn)規(guī)定，對船舶水下部分和有關(guān)項(xiàng)目的檢查通常在干塢內(nèi)進(jìn)行船底外部檢查，其檢驗(yàn)間隔期客船（），高速船（）。
對下列公證檢驗(yàn)理解不正確的是（）。
國內(nèi)航行的客船適航證書應(yīng)進(jìn)行（），有效期（）年。Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．年度檢驗(yàn)；Ⅲ．中間檢驗(yàn)；Ⅳ．換證檢驗(yàn)；Ⅴ．2；Ⅵ．5。
中華人民共和國海事局“船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則”規(guī)定，凡從事（）的中國籍船舶的（），必須按規(guī)定申請法定檢驗(yàn)。
按法定檢驗(yàn)規(guī)定，換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口，經(jīng)海事局同意可給予不超過（）的展期，對短途航行的船舶可給予（）的寬限期。
中華人民共和國海事局“船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則”是實(shí)施法定檢驗(yàn)的依據(jù)，其檢驗(yàn)涉及的內(nèi)容包括（）方面。Ⅰ．船舶安全檢驗(yàn)；Ⅱ．防止船舶污染檢驗(yàn)；Ⅲ．船舶噸位丈量；Ⅳ．船舶載重線檢驗(yàn)；Ⅴ．船舶起重設(shè)備檢驗(yàn)。