發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

發(fā)動機出現(xiàn)動力性能顯著降低，在傳動走行機構已作適當檢修調(diào)整后，仍感運行無力，需要減少負荷或在額定負荷下降速運行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動機總成應大修。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。

空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動機啟動困難，功率下降、轉速不穩(wěn)或突然熄火。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側面的垂直線稱為測7線。

車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時，鉤舌內(nèi)側面之間的距離稱為車輛長度。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構及油量控制機構組成。