發(fā)動機出現(xiàn)動力性能顯著降低，在傳動走行機構(gòu)已作適當檢修調(diào)整后，仍感運行無力，需要減少負荷或在額定負荷下降速運行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動機總成應大修。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。

車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構(gòu)及油量控制機構(gòu)組成。

軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應進行檢測和記錄。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。