A.90
B.115
C.155
D.200
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.90
B.115
C.155
D.200
A.1.0mm
B.2.0mm
C.3.0mm
D.4.0mm
A.22mm
B.23mm
C.24mm
D.25mm
A.1
B.2
C.2.3
D.2.5
A.180ka
B.200ka
C.210ka
D.220ka
最新試題
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
旋壓密封式制動缸作用不失效為()年。
全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。