車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。

車輛寬度是指車輛兩側的最外凸出部位之間的水平距離。

車輪錐型踏面由車輪內側面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。

底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

輪緣垂直磨耗的危害是當車輪誦過道岔時，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。