A.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)以上車輪的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
B.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
C.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
D.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物
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A.乘用車和商用車
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計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
汽車電路組成不包含：（）
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無需勾選任何損失項(xiàng)。
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。