A.自動(dòng)變速器油
B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
C.齒輪油
D.剎車油
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A.制動(dòng)情況下
B.高速行駛過程
C.起步和加速過程
D.急轉(zhuǎn)彎
A.雙頂置凸輪軸
B.多點(diǎn)噴射
C.多點(diǎn)順序噴射
D.電子燃油
A.10%—15%
B.15%-20%
C.20%-30%
D.30％－40％
A.輪胎結(jié)構(gòu)
B.扁平率
C.速度等級
D.最大載荷代碼
A.后輪制動(dòng)不良
B.制動(dòng)太急
C.左、右后輪制動(dòng)力不平衡
D.后輪比前輪先抱死
E.前輪比后輪先抱死
最新試題
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是（）。
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）