A、穩(wěn)定怠速
B、自由加速
C、額定轉(zhuǎn)速
D、最高轉(zhuǎn)速
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A、500mm±1mm
B、750mm±1mm
C、600mm±1mm
D、400mm±1mm
A、勻速行駛
B、加速行駛
C、減速行駛
D、滑行行駛
A、1次
B、2次
C、4次
D、6次
A、20KM/h
B、30KM/h
C、40KM/h
D、50KM/h
A、“A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快檔”
B、“A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“慢檔”
C、“C”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快檔”
D、“C”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“慢檔”
最新試題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
所謂汽車故障,是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。()
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。