單項選擇題現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。
A.手工匯總
B.網(wǎng)絡(luò)匯總
C.手持匯總
D.自定義匯總
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。
A.進站總包
B.出站總包
C.集裝總包
D.散裝總包
2.單項選擇題滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項選擇題按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。
A.匯總運輸信息
B.匯總單據(jù)信息
C.匯總發(fā)運信息
D.匯總發(fā)票信息
4.單項選擇題出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。
A.一級運單
B.二級運單
C.賬單
D.總運單
5.單項選擇題（）指進出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
A.入境
B.清關(guān)
C.清單
D.報關(guān)
最新試題
快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
題型：單項選擇題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。
題型：單項選擇題
（）必須要實行快件、清單、包牌三核對。
題型：單項選擇題
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。
題型：單項選擇題
滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
題型：單項選擇題
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
題型：單項選擇題
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
題型：單項選擇題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
題型：單項選擇題
總包最大重量不超過（）千克。
題型：單項選擇題
分揀后的快件，封發(fā)登單時要確認（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
題型：單項選擇題