A.動(dòng)力電池電芯
B.動(dòng)力電池電芯以外的元器件
C.動(dòng)力電機(jī)
D.電機(jī)控制器
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A.動(dòng)力電池電芯
B.動(dòng)力電池電芯以外的元器件
C.動(dòng)力電機(jī)
D.電機(jī)控制器
A.第一次在購車3個(gè)月、里程3000公里以內(nèi)
B.第二次在購車24個(gè)月、里程5萬公里以內(nèi)
C.第三次在購車48個(gè)月,里程10萬公里以內(nèi)
D.第四次在購車72個(gè)月、里程15公里以內(nèi)
A.延長車輛使用壽命
B.行車安全和穩(wěn)定
C.節(jié)省電量
D.符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
A.嚴(yán)重漏電
B.續(xù)航里程跌落
C.快充快放
D.儀表報(bào)動(dòng)力電池故障
A.保證行車穩(wěn)定
B.減少故障發(fā)生
C.安全和經(jīng)濟(jì)駕駛
D.延長車輛的使用周期
最新試題
新能源汽車充電系統(tǒng)中,慢充充電接口端子的數(shù)量為()個(gè)。
新能源車輛預(yù)充繼電器粘連會(huì)損壞()。
在整車控制網(wǎng)絡(luò)中,整車控制起的功能是()。
新能源汽車常規(guī)系統(tǒng)充電組成有哪些()
電動(dòng)機(jī)的分類方法很多,下列不屬于電動(dòng)機(jī)分類方法的是()。
新能源車輛報(bào)高壓互鎖故障代表()。
在永磁同步電機(jī)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的是()。
主從式電池管理系統(tǒng)由()等組成。
整車控制系統(tǒng)控制冷卻系統(tǒng)工作時(shí),輸出信號(hào)控制的繼電器有()。
由于輪邊電機(jī)取消了橋包、橋殼及(),機(jī)構(gòu)空間和質(zhì)量得以大幅度改善。