單項(xiàng)選擇題不屬于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。
A.蓄電池虧電
B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
C.數(shù)據(jù)線(xiàn)斷路
D.保險(xiǎn)絲熔斷
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車(chē)輛與傳統(tǒng)車(chē)輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
A.故障原因多樣
B.故障信息單一
C.故障范圍確定
D.故障衍射效應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線(xiàn)的控制系統(tǒng)為（）。
A.舒適系統(tǒng)
B.動(dòng)力系統(tǒng)
C.車(chē)載媒體
D.安全系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題在節(jié)點(diǎn)故障中有一類(lèi)是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)（），造成控制器與總線(xiàn)脫離。
A.126
B.127
C.255
D.256
4.單項(xiàng)選擇題CAN總線(xiàn)有（）根線(xiàn)。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于總線(xiàn)系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A.減少線(xiàn)束長(zhǎng)度
B.節(jié)省空間
C.減少整車(chē)重量
D.增加裝配時(shí)間
最新試題
采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線(xiàn)波形，不能起到確定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線(xiàn)說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-H對(duì)正極通過(guò)連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線(xiàn)系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低速CAN總線(xiàn)的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于高速CAN總線(xiàn)故障現(xiàn)象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線(xiàn)CAN-L線(xiàn)隱性電平為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于CAN總線(xiàn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題