單項(xiàng)選擇題OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。
A.15線(xiàn)、CAN-Low
B.CAN-Low、15線(xiàn)
C.CAN-High
D.30線(xiàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題不屬于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。
A.蓄電池虧電
B.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
C.數(shù)據(jù)線(xiàn)斷路
D.保險(xiǎn)絲熔斷
2.單項(xiàng)選擇題車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車(chē)輛與傳統(tǒng)車(chē)輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
A.故障原因多樣
B.故障信息單一
C.故障范圍確定
D.故障衍射效應(yīng)
3.單項(xiàng)選擇題在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線(xiàn)的控制系統(tǒng)為（）。
A.舒適系統(tǒng)
B.動(dòng)力系統(tǒng)
C.車(chē)載媒體
D.安全系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題在節(jié)點(diǎn)故障中有一類(lèi)是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)（），造成控制器與總線(xiàn)脫離。
A.126
B.127
C.255
D.256
5.單項(xiàng)選擇題CAN總線(xiàn)有（）根線(xiàn)。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
不是CAN 總線(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線(xiàn)CAN-L線(xiàn)隱性電平為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線(xiàn)的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
帶有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線(xiàn)采用雙絞線(xiàn)的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題