單項(xiàng)選擇題數(shù)據(jù)傳輸總線(xiàn)的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。

A.越早出現(xiàn)“1”
B.越早出現(xiàn)“0”
C.越晚出現(xiàn)“0”
D.不能確定


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1.單項(xiàng)選擇題不是CAN 總線(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。

A.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
B.點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)
C.全局廣播
D.單獨(dú)報(bào)文調(diào)度

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于高速CAN總線(xiàn)故障現(xiàn)象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.斷路總線(xiàn)上電壓波形不正常
B.對(duì)正極短接，該總線(xiàn)電壓為蓄電池電壓
C.對(duì)搭鐵短接，該總線(xiàn)電壓無(wú)窮大
D.雙線(xiàn)之間短路，兩線(xiàn)電壓波形相同是均為不正常

3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)系統(tǒng)的控制單元的為（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
B.自動(dòng)變速器控制單元
C.車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519
D.安全氣囊控制單元

4.單項(xiàng)選擇題CAN總線(xiàn)采用雙絞線(xiàn)的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。

A.差動(dòng)技術(shù)
B.鏡像信號(hào)
C.數(shù)據(jù)仲裁
D.串行傳輸

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作
B.不打點(diǎn)火開(kāi)關(guān)即可工作
C.傳輸速度為500Kbit/s
D.不具有單線(xiàn)模式