A.減少機(jī)修車間的工作量,適當(dāng)放寬完工期限。
B.對(duì)張東升進(jìn)行上崗培訓(xùn),并對(duì)他的工作給予適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)和幫助。
C.馬上打電話去鼓勵(lì)他,增加其信心與責(zé)任感。
D.不必做什么特別的事,讓他自行發(fā)展,摸索摔打,逐漸成熟起來(lái)。
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A.毫不猶豫地向領(lǐng)導(dǎo)提出辭去車間主任的申請(qǐng),仍回第一線去當(dāng)工人。
B.從手下工人中挑選一兩個(gè)能干而負(fù)責(zé)的來(lái)充當(dāng)自己的助手。
C.先認(rèn)真思考一下車間主任的工作要求,明確新崗位的責(zé)任與權(quán)力。
D.立刻向領(lǐng)導(dǎo)要求給予崗位指·導(dǎo)和培訓(xùn)。
A.基層管理干部被授予的權(quán)力較小,因而責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)也較小;高層管理工作則反之。
B.基層管理涉及工作較偏局部、短期和操作性;高層管理則偏全局、長(zhǎng)期和決策性。
C.以上兩點(diǎn)都屬于基層和高層管理的主要差別。
D.以上兩點(diǎn)都不屬于基層和高層管理的主要差別。
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某領(lǐng)導(dǎo)人的LPC值較高,說(shuō)明他屬于()
社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)觀點(diǎn)贊成企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,理由是()。
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傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)觀點(diǎn)反對(duì)企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,理由是()。
國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中,投資方控制程度最高的進(jìn)入方式是()
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結(jié)構(gòu)性問(wèn)題與非結(jié)構(gòu)性問(wèn)題的判斷依據(jù)不包括()
將計(jì)劃分為程序性計(jì)劃和非程序性計(jì)劃,這是根據(jù)計(jì)劃的()進(jìn)行分類的。
非股權(quán)安排的主要特征是不以股權(quán)控制為目標(biāo),所涉及的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較小。下列幾種國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入方式中屬于非股權(quán)安排的有()