客運專線軌道的設計目標是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）

混泥土應使用機械拌制，凡是大型結構不得使用人工拌制。（）

澆筑水下混凝土導管插入混凝土深度不夠就會造成斷樁。（）

線路工程監(jiān)理工程師應重點檢查（）等設計。

混凝土運輸一般要求（）

移動模架結構有（）方式。

客運專線隧道與普通鐵路隧道的不同點（）

檢測混凝土鉆孔灌注樁完整性，常用反射波法、超聲波透射法或機械阻抗法。（）

特殊土地區(qū)路基包括（）

路塹機械開挖時不能挖至設計標高。（）