單項選擇題汽車防滑系統(tǒng)輪速控制模式的目標(biāo)控制速度是由電子控制其連續(xù)不斷地從所有輪速傳感器接收每一個輪的轉(zhuǎn)速信號，并以（）的轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn)，計算出近似的汽車車速，來設(shè)定一個目標(biāo)控制速度（設(shè)定速度）的。
A.兩個轉(zhuǎn)向輪
B.兩個驅(qū)動輪
C.滑轉(zhuǎn)輪
D.非滑轉(zhuǎn)輪
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1.單項選擇題汽車電子控制防抱死制動裝置中，能將車輪的運動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕脑莻鞲衅鳎鳨CU發(fā)出指令（）限制滑移車輪的制動壓力，防止車輪被完全抱死。
A.調(diào)壓閥
B.調(diào)壓器
C.制動壓力調(diào)節(jié)器
D.制動器
2.單項選擇題汽車電子控制防抱死制動裝置接收車輪轉(zhuǎn)速傳感器傳來的車速信號，判斷出各車輪的滑移率，若超過設(shè)定值時，則發(fā)出指令控制壓力調(diào)節(jié)器使超值車輪的制動壓力（），從而使各個車輪的滑移率保持在理想的范圍內(nèi)，防止車輪被完全抱死。
A.增大
B.減小
C.不變
D.回零
3.單項選擇題電子控制防抱死制動裝置中，能依靠控制器送來的電信號控制電磁閥動作，然后控制制動油路（或氣路）的通斷，從而調(diào)節(jié)制動壓力的元件是（）。
A.傳感器
B.控制器
C.制動壓力調(diào)節(jié)器
D.制動器
4.單項選擇題當(dāng)加速踏板踩到底時，電噴汽油發(fā)動機節(jié)氣門應(yīng)處于全開位置，否則將會引起發(fā)動機輸出功率減小，或者出現(xiàn)汽車速度達不到（）的現(xiàn)象。
A.經(jīng)濟車速
B.最大扭矩車速
C.最高車速
D.恒定車速
5.單項選擇題手動變速試驗是人為地使電控自動變速器脫離汽車微機控制，拔動選檔手柄并檢查其動作無異常，則說明故障在自動變速器的（）部分。
A.電控系統(tǒng)
B.機械系統(tǒng)
C.液壓系統(tǒng)
D.發(fā)動機控制
最新試題
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
題型：判斷題
簡述汽車運輸成本計劃編制的步驟。
題型：問答題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：單項選擇題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。
題型：多項選擇題
安全氣囊必須具有很強的抗干擾能力。（）
題型：判斷題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題
設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
題型：單項選擇題
在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：單項選擇題
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。
題型：單項選擇題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題