單項選擇題汽車轉(zhuǎn)向時，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機的轉(zhuǎn)矩通過電磁離合器及（）傳送到轉(zhuǎn)向機構(gòu)上，已獲得相應的轉(zhuǎn)向助力作用。
A.減速機構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向齒條
C.轉(zhuǎn)向扭桿
D.橫直拉桿
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1.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)矩信號和車速信號經(jīng)輸入口送入微機，隨著車速的升高，微機控制相應的（）助力電動機電流，以減小助力轉(zhuǎn)矩。
A.穩(wěn)定
B.切斷
C.增加
D.減小
2.單項選擇題電子控制懸架裝置接收車身高度傳感器傳來的電信號，判斷出路面有較大凸起時，則控制執(zhí)行器將彈簧剛度和減震器阻尼力調(diào)到（），從而提高汽車的越野性。
A.低值
B.中間值
C.高值
D.零值
3.單項選擇題電子控制懸架裝置接收車身高度傳感器傳來的電信號，判斷出路面有較大凸起時，則控制執(zhí)行器將彈簧剛度和減震器阻尼力調(diào)到（），從而提高汽車的乘坐舒適性。
A.低值
B.中間值
C.高值
D.零值
4.單項選擇題電子控制懸架裝置接收汽車加速度傳感器傳來的電信號，通過執(zhí)行器將彈簧剛度和減震器阻尼力調(diào)到（），以抵抗汽車起步或急加速時車身后坐。
A.低值
B.中間值
C.高值
D.零值
5.單項選擇題在汽車驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動過程中，滑轉(zhuǎn)所占的比例越大，滑轉(zhuǎn)率越高。當滑轉(zhuǎn)率在10%-20%時，車輪的（）最大。
A.滑轉(zhuǎn)量
B.附著系數(shù)
C.摩擦系數(shù)
D.靜摩擦力
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