A.節(jié)氣門開度
B.阻分門開度
C.PCV閥的開度
D.EGR閥的開度
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A.點(diǎn)火系統(tǒng)
B.燃燒系統(tǒng)
C.安全系統(tǒng)
D.電子控制裝臵
A.汽車慣性
B.汽車的動(dòng)能
C.沖擊能量
D.制動(dòng)力矩
A.電子控制裝臵
B.電壓保護(hù)裝臵
C.電子報(bào)警裝臵
D.電子感應(yīng)裝臵
A.車速傳感器
B.監(jiān)控器
C.脈沖多卜勒雷達(dá)
D.距離傳感器
A.測(cè)速和測(cè)距的傳感器
B.測(cè)速和測(cè)距的計(jì)時(shí)器
C.吸收和防碰的監(jiān)控器
D.吸收和防碰的減震器
最新試題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。()
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()