A、油瓦
B、薄瓦
C、浮瓦
D、受力瓦
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A、外形美觀
B、節(jié)約材料
C、加工方便
D、提高剛度
A、2種
B、3種
C、4種
D、5種
A、曲軸
B、連桿頸
C、凸輪軸
D、連桿
A、上方
B、下方
C、左側(cè)
D、右側(cè)
A、主軸徑孔
B、主軸徑直徑
C、主軸瓦的厚度
D、潤(rùn)滑間隙
最新試題
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
104主閥均衡閥上方通()。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。