單項(xiàng)選擇題用（）測量曲軸齒輪與中間輪的嚙合間隙應(yīng)符合0.15～0.4mm的要求。
A、測量法
B、刻度法
C、外觀檢查法
D、壓鉛法
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1.單項(xiàng)選擇題檢查曲軸平衡坎與曲柄臂貼合面，用（）塞尺不應(yīng)塞入。
A、0.01mm
B、0.02mm
C、0.03mm
D、0.1mm
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)主軸瓦下瓦更換超過（）時(shí)，或更換曲軸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格要求選瓦，測量主軸瓦孔徑，組裝曲軸。
A、3塊
B、4塊
C、5塊
D、6塊
3.單項(xiàng)選擇題在曲軸上，每個(gè)曲柄臂均安裝有（）。
A、平衡塊
B、聯(lián)軸節(jié)
C、軸承
D、防緩螺栓
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)體主軸承孔徑或曲軸主軸頸作等級修理時(shí)，須配用（）的主軸瓦。
A、相應(yīng)等級
B、原形尺寸
C、大一個(gè)等級
D、小一個(gè)等級
5.單項(xiàng)選擇題啟動變速箱的輸入軸軸線是以（）中心線為定位基準(zhǔn)的。
A、柴油機(jī)凸輪軸
B、靜液壓變速箱輸入軸
C、柴油機(jī)曲軸
D、萬向軸
最新試題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動機(jī)主軸在施行制動時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動位時(shí)單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題