單項(xiàng)選擇題凸輪軸承外側(cè)與機(jī)體凸輪軸孔內(nèi)徑過盈量為( )。
A、0.06～0.10mm
B、0.12～0.35mm
C、0.5～1.0mm
D、0.22～0.45mm
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1.單項(xiàng)選擇題用（）測量凸輪軸的橫動(dòng)量，應(yīng)在0.12～0.35mm范圍內(nèi)。
A、游標(biāo)卡尺
B、深度尺
C、百分表
D、內(nèi)徑千分尺
2.單項(xiàng)選擇題用（）檢查凸輪軸承與凸輪軸徑之徑間間隙為0.16～0.35mm。
A、百分表
B、游標(biāo)卡尺
C、深度尺
D、塞尺
3.單項(xiàng)選擇題四沖程16缸柴油機(jī)，均勻發(fā)火的間隔角度應(yīng)為（）。
A、45°
B、50°
C、55°
D、60°
4.單項(xiàng)選擇題將機(jī)體正置在測量平臺(tái)上，用（）測量機(jī)體主軸承孔的同軸度。
A、百分表
B、水平儀
C、光學(xué)準(zhǔn)值儀
D、千分尺
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJ6柴油機(jī)同一曲柄控制的兩個(gè)活塞不能同時(shí)到達(dá)上止點(diǎn)，而是始終相差（）。
A、40°
B、50°
C、60°
D、70°
最新試題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題