單項(xiàng)選擇題為了提高凸輪軸的剛度,在機(jī)車(chē)柴油機(jī)上采用()結(jié)構(gòu)。

A、全懸空
B、半支承
C、全支承
D、半懸空


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1.單項(xiàng)選擇題每個(gè)凸輪軸有()軸承。

A、6個(gè)
B、7個(gè)
C、8個(gè)
D、9個(gè)

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)柴油機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)360°,凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)()。

A、120°
B、180°
C、360°
D、720°

3.單項(xiàng)選擇題為減輪凸輪軸的重量,凸輪軸制成()。

A、中空式
B、方形
C、實(shí)心式
D、工字形

4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)同一列相鄰氣缸孔中心距為()。

A、200mm
B、300mm
C、400mm
D、500mm

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸蓋與氣缸套之間的過(guò)水管采用()密封。

A、石棉墊
B、密封膠圈
C、法蘭
D、鐵皮墊

最新試題

在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104主閥均衡閥上方通()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題