A、A
B、B
C、C
D、D
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A、停止噴油泵供油
B、將故障缸的供油齒條固定在位(停止供油位)
C、截斷柴油來路
D、停止泵油泵工作
A、K
B、B
C、A
D、H
A、飛車
B、停機
C、轉(zhuǎn)速不變
D、繼續(xù)可控
A、導(dǎo)向
B、啟、閉通油孔
C、轉(zhuǎn)動柱塞
D、調(diào)節(jié)供油行程
A、δ=[(D-d)-C]/2±(mm)
B、δ=[H-G-(0.025~0.45)]/2(mm)
C、δ=[D-d-(δ上+δ下)](mm)
D、δ=B-K(mm)452.(13903)
最新試題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
HXD3型電力機車彈停裝置的主要作用是()功能。
DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
CCB-Ⅱ型制動機以()型制動機為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時,在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
在制動主管減壓時,副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入()。
閘片間隙過大,制動位時單元制動缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時()旋轉(zhuǎn)。
DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報警無效的情況下實行()的執(zhí)行機構(gòu)。
104主閥均衡閥上方通()。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。