A、空氣系統(tǒng)
B、燃油供給系統(tǒng)
C、控制系統(tǒng)
D、EGK控制系統(tǒng)
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A.曲軸箱強(qiáng)制通用系統(tǒng)
B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
C.燃油蒸氣回收系統(tǒng)
D.三元催化器
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A.電子控制汽油噴射
B.電子控制點火提前
C.怠速控制
D.爆震傳感器
最新試題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
屬于絕對壓力傳感器的是（）。
為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時，電阻值正常值應(yīng)為（）。
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。