軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動機啟動困難，功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。

車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。

車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。