A、電路中各支路兩端的電壓相等
B、電路中的總電流等于各支路的電流之和
C、各電阻消耗的功率跟其阻值成正比
D、通過(guò)各電阻的電流跟其阻值成反比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、聯(lián)結(jié)
D、以上均可
A、直流和交流電壓
B、直流電流
C、電阻
D、電容
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、聯(lián)結(jié)
D、對(duì)齊
A、轉(zhuǎn)換開關(guān)
B、量程
C、表頭指針
D、容量
A、1/4
B、1/3
C、1/2
D、2/3
最新試題
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會(huì)使車輪滾動(dòng)圓周不圓，加劇振動(dòng)、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
車輪錐型踏面過(guò)由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測(cè)7線。
車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
車體長(zhǎng)度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
如果使用、維護(hù)不當(dāng)，在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì)，對(duì)PT供油系統(tǒng)的影響更大。
在變速換擋時(shí)，利用離合器暫時(shí)分離，飛輪和變速器的接合，來(lái)完成變換速度的需要。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過(guò)小。
燃油由輸油泵送入濾清器，通過(guò)紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過(guò)濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。