單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式式活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔的配合,汽油機(jī)要求在常溫下有()mm的過(guò)盈。

A.0.025~0.075
B.0.0025~0.0075
C.0.05~0.08
D.0.005~0.008


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后,氣門(mén)間隙發(fā)生變化()

A.對(duì)功率不產(chǎn)生影響
B.不改變配氣相位
C.油耗增加
D.對(duì)排放無(wú)影響

2.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)排放的氮氧化物主要是()

A.NO
B.NO2
C.N2O3
D.N2O

3.單項(xiàng)選擇題在冷壓校正時(shí),鋼制曲軸一般壓彎量為原彎曲的()倍。

A.5~10
B.10~15
C.15~20
D.20~25

4.單項(xiàng)選擇題曲軸彎曲的校正常用()法。

A.冷壓
B.表面敲擊
C.熱壓
D.先冷壓后加熱

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)模擬示波器波形軌跡的亮度取決于()

A.電壓信號(hào)的速度和波形的重現(xiàn)率
B.調(diào)整情況
C.電壓信號(hào)的速度
D.信號(hào)的強(qiáng)弱

最新試題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題