單項選擇題當(dāng)車門強(qiáng)度試驗時,載荷在490N時,車門最外端的變形量應(yīng)在()內(nèi)。
A、8mm
B、5mm
C、4mm
D、10mm
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1.單項選擇題形狀復(fù)雜,精度較高的刀具應(yīng)選擇的材料是()。
A、合金工具鋼
B、高速鋼
C、硬質(zhì)合金
D、低碳鋼
2.單項選擇題門鉸鏈拉件強(qiáng)度試驗是測定門鉸鏈()縱向力和()橫向力的。
A、形態(tài)、形態(tài)
B、動態(tài)、動態(tài)
C、模態(tài)、模態(tài)
D、靜態(tài)、靜態(tài)
3.單項選擇題按乘坐人數(shù)分類的座椅是()。
A、前排座椅
B、前向座椅
C、折疊座椅
D、雙人座椅
4.單項選擇題制冷系統(tǒng)和供暖系統(tǒng)是()進(jìn)行工作的。
A、共同
B、相對
C、分別
D、先后
5.單項選擇題汽車門鎖是一個統(tǒng)稱,屬于()。
A、民用鎖
B、特種鎖
C、工業(yè)用鎖
D、專用鎖
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真空助力器常溫性能試驗中,真空助力器的釋放時間應(yīng)()0.3S。
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汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。
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請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點?
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懸架一般都由彈性元件、()和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。
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驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成,其功用是將萬向傳動機(jī)構(gòu)傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
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轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。
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離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后,壓盤升程不小于初始值的()。
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比例是指圖樣中機(jī)件要素的()與實際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。
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制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。
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