104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機自動制動閥試驗項目（）。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時，應(yīng)加上（）。

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

104主閥均衡閥上方通（）。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。