A、5根
B、10根
C、15根
D、20根
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A、835~900mm
B、820~890mm
C、835~890mm
D、820~900mm
A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、檢修車間
A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、檢修車間
A、鐵道部
B、鐵路局
C、機(jī)務(wù)段
D、機(jī)車工廠
A、23~30萬km
B、30~35萬km
C、35~40萬km
D、40~50萬km
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
104主閥均衡閥上方通()。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。