離合器操縱機構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個壓力等級。

請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點？

銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

真空助力器常溫性能試驗中，真空助力器的釋放時間應(yīng)（）0.3S。