請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

在驅動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中，測點位置不應少于7點。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

懸架一般分為空氣懸架、機械懸架和液壓懸架三種。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關系曲線.。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。

驅動橋臺架試驗中齒輪失效的標準是什么？