單項(xiàng)選擇題與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間的兩側(cè)總自由間隙為（）。
A、（25±2）mm
B、（40±2）mm
C、（30±2）mm
D、（60±2）mm
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1.單項(xiàng)選擇題鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離在全開位時(shí)為（）。
A、112～122mm
B、220～235mm
C、25～45mm
D、100～150mm
2.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)共用（）螺栓，將主軸承蓋固定在主軸承座上。
A、2根
B、3根
C、4根
D、6根
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型機(jī)車的燃油雙針壓力表的連接管上裝有（）。
A、溫度傳感器
B、緩沖接頭
C、熱敏電阻
D、壓力傳感器
4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJ型柴油機(jī)采用（）連桿。
A、并列式
B、叉形片式
C、主副式
D、復(fù)合式
5.單項(xiàng)選擇題變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱體溫度不超過（）℃，油封處在起、停機(jī)時(shí)允許有微量滲油。
A、70
B、80
C、90
D、100
最新試題
閘片間隙過大，制動位時(shí)單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題